Компания Zoox, являющаяся подразделением Amazon и специализирующаяся на беспилотных транспортных системах, сообщила о добровольном отзыве программного обеспечения для своих роботакси. Решение принято после выявления нестабильного поведения автономных автомобилей при проезде перекрёстков. Согласно официальным материалам, направленным федеральным регуляторам, обновление касается 332 транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования в США.
Замечания NHTSA и результаты проверок
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) зафиксировало ряд критических отклонений в работе алгоритмов автономного управления Zoox. В процессе эксплуатации роботакси могли создавать потенциально опасные ситуации для других участников движения. Несмотря на отсутствие подтверждённых дорожно-транспортных происшествий, регулятор признал выявленные сценарии требующими немедленного вмешательства.
Инцидент, инициировавший расследование
Поводом для внутреннего аудита стал инцидент в конце августа, когда роботакси выполнило чрезмерно широкий правый поворот, частично выехало на встречную полосу и остановилось перед автомобилем, двигавшимся навстречу. Последующий анализ телеметрических данных выявил 62 случая нарушения дорожной разметки в период с конца августа до начала декабря, что указывает на системный характер проблемы.
Читайте также: Фанаты Subaru сформировали образ будущего Forester с помощью искусственного интеллекта.
Причины и формат устранения недостатков
В пояснениях для регуляторов Zoox отметила, что часть сбоев возникала из-за попыток алгоритмов избежать блокирования перекрёстков на запрещающий сигнал светофора, что приводило к запоздалому завершению манёвров. Основные зафиксированные проблемы включали:
- пересечение жёлтой разделительной линии;
- блокирование пешеходных переходов;
- остановку перед встречным транспортом
Для устранения недостатков компания применила дистанционное обновление программного обеспечения без физического отзыва автомобилей. Ситуация вокруг Zoox отражает общую тенденцию усиления контроля за автономным транспортом в США и демонстрирует, что даже локальные программные ошибки в условиях городского движения могут потребовать масштабной реакции со стороны производителей.
Читайте также: Jeep представил Gladiator Shadow Ops с заводской лебёдкой нового уровня.