Новый Mitsubishi Pajero перешёл из стадии слухов к реальным испытаниям. Закамуфлированный прототип уже был замечен на дорогах южной Европы, что обычно указывает на финальную настройку подвески, силовой установки и электронных систем. Выход на публичные тесты свидетельствует о том, что проект находится на завершающем этапе, а официальная премьера ожидается летом 2026 года.
Рамная архитектура против монокока: ключевая интрига Pajero
Главная неопределённость нового поколения связана с типом конструкции. По одному из сценариев Pajero может сохранить рамную платформу, став технически близким к Mitsubishi Triton/L200. Такой вариант означает возвращение к классическому формату внедорожника с акцентом на выносливость и серьёзное бездорожье. Альтернативная версия предполагает использование монококовой платформы CMF-C/D альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, на которой уже построен Outlander. В этом случае Pajero эволюционирует в более универсальный SUV с приоритетом комфорта и соответствия экологическим требованиям.
Гибрид вместо дизеля как новая техническая основа
Возвращение легендарного 3,2-литрового турбодизеля практически исключено. Наиболее вероятным решением считается применение плагин-гибридной силовой установки на базе 2,4-литрового бензинового двигателя и двух электромоторов, аналогичной используемой в Outlander.
Суммарная мощность такой системы составляет около 300 л.с., что позволяет Pajero соответствовать современным требованиям к динамике и одновременно вписываться в жёсткие глобальные нормы по выбросам. Речь идёт не о косметическом обновлении, а о смене всей философии силовой части модели.
Европейские перспективы и сложный конкурентный ландшафт
Вопрос выхода нового Mitsubishi Pajero на европейский рынок остаётся открытым. Спрос в сегменте присутствует, однако конкуренция крайне высока: Toyota Land Cruiser, Land Rover Defender и Ineos Grenadier уже закрепились в этом классе. Дополнительным сдерживающим фактором остаётся высокая стоимость омологации с учётом экологических стандартов.
Поэтому Mitsubishi, вероятнее всего, примет окончательное решение о европейском запуске после официальной презентации, оценив рыночный потенциал и экономическую целесообразность выхода в насыщенный сегмент.