Японский кей-грузовик длиной всего 3,4 метра превратили в полноценный дом на колесах. Компактная коммерческая модель стала базой для четырехместного кемпера с полноценной зоной отдыха и кухонным блоком.
Проект реализовала компания Direst Cars. В основе — серийный Hijet с 660-кубовым бензиновым мотором мощностью 64 л.с. Доступны механическая коробка передач или вариатор, а также полный привод за доплату. Фактически это один из самых компактных серийных автодомов на базе кей-трака. При минимальных габаритах автомобиль сохраняет маневренность городского транспорта и низкие эксплуатационные расходы.
Две версии: городской кемпер и внедорожный Dune Rover
Модель предлагается в двух вариантах. Версия PLAT стоимостью 4,39 млн иен (≈28 000 долларов) ориентирована на городские путешествия и кемпинг на оборудованных площадках. Более дорогой Dune Rover за 5,98 млн иен (≈38 100 долларов) получил металлический защитный обвес, дополнительную оптику и усиленное защитное покрытие кузова. Такая конфигурация рассчитана на легкое бездорожье и поездки к удаленным локациям.
Даже в сравнении с европейскими компактными кемперами цена выглядит конкурентной: большинство моделей класса B стоят значительно дороже. При эксплуатации за пределами Японии владельцам важно учитывать сопутствующие расходы, включая регистрацию и выгодное страхование автомобиля в Украине, если кемпер используется на украинских дорогах.
Интерьер: четыре спальных места и полноценная кухня
Главное достоинство проекта — рациональная организация пространства. Доступ в жилой модуль осуществляется через заднюю дверь с электроприводными подножками. Внутри предусмотрены:
- два дивана, трансформирующиеся в двуспальную кровать;
- два дополнительных спальных места над кабиной;
- складной стол;
- системы хранения.
Оснащение включает телевизор и мощный кондиционер — важный элемент для летних путешествий. Кухонный блок оборудован микроволновой печью, раковиной и холодильником. Для автомобиля длиной 3,4 м такой набор опций выглядит максимально функционально.
Автономность: батареи и солнечные панели
Электросистема питается от литий-ионного аккумулятора емкостью 100 А·ч. Опционально доступна установка второй батареи аналогичной емкости. Также предлагаются солнечные панели на крыше, что повышает автономность во время стоянок вне кемпингов. В сочетании с экономичным 660-кубовым мотором это делает Hijet одним из самых доступных вариантов компактного автодома на рынке.
Проект от Direst Cars отражает глобальный тренд на микро-кемперы: покупатели ищут компактные, экономичные и мобильные решения вместо громоздких автодомов. Daihatsu Hijet показывает, что даже кей-грузовик может стать полноценным пространством для путешествий без многомиллионного бюджета.