Французький преміум-сегмент готує революцію: кросовер DS 7 другого покоління отримує не лише оновлений дизайн, а й повністю електричні версії з великим запасом ходу. Вперше в історії моделі новий DS №7 стане частиною стратегії електрифікації бренду, пропонуючи також гібридні варіанти для тих, хто ще не готовий до повної електрифікації.
Дизайн, габарити та платформа
Модель перейменована на DS №7, щоб підкреслити уніфікацію лінійки та сучасний розвиток бренду. Довжина кросовера зросте до 4,7 метра, що дозволяє конкурувати з Audi Q5 та BMW X3. «Гранчастий» екстер’єр та фірмова діодна підсвітка роблять автомобіль впізнаваним і преміальним.
DS №7 побудований на сучасній платформі STLA Medium, знайомій за Citroën C5 Aircross, Opel Grandland і Peugeot 3008/5008. Архітектура спочатку створена для електрифікації, що дозволяє пропонувати автомобіль у повністю електричних версіях та гібридах.
Читайте також: Porsche майбутнього: коли колір автомобіля змінюється за вашим настроєм.
Потужність та варіанти електрифікації
Електромотори DS №7 мають потужність від 230 до 350 к.с., а акумулятор на 97 кВт∙год забезпечує запас ходу до 700 км, що робить кросовер одним із найдальнобійніших у преміум-сегменті. Для тих, хто не готовий повністю перейти на електрику, залишаються «м’які» гібриди потужністю 145 к.с. та плагін-гібриди на 195 к.с., що поєднують економію та комфорт.
DS №7 демонструє новий етап розвитку бренду: сучасний дизайн, великі габарити, потужні електромотори та широкий вибір силових установок роблять його гідним конкурентом німецьких преміум-кросоверів.
Читайте також: Ювілейний 9-мільйонний електромобіль Tesla зійшов з конвеєра у Шанхаї.