Toyota продовжує розширювати спортивну лінійку GR, представляючи одну з найбільш радикальних версій свого хот-хетча — GR Yaris Morizo RR. Новинка створена для ентузіастів активної їзди та орієнтована насамперед на гоночний трек. Тираж моделі обмежений 200 екземплярами, які будуть доступні виключно в Японії та Європі.
Публічна прем’єра автомобіля відбулася на Токійському автосалоні, де Morizo RR одразу заявив про себе як про найхардкорніший GR Yaris у серійному виконанні.
Аеродинаміка та дизайн: ставка на трек
Головною візуальною відмінністю Toyota GR Yaris Morizo RR стало масивне карбонове антикрило, яке значно збільшує притискну силу на високих швидкостях. Його доповнює новий передній спліттер, спеціальні бічні спідниці та капот з вуглеволокна. Образ автомобіля завершують матові бронзові легкосплавні диски у поєднанні з жовтими гальмівними супортами. Особливий характер версії підкреслює фірмовий колір кузова Gravel Khaki, що робить Morizo RR легко впізнаваним серед інших модифікацій GR Yaris.
Читайте також: Культовий Lamborghini Diablo з 90-х тепер у Львові.
Доработки шасі та спортивний салон
Збільшена аеродинамічна ефективність вимагала технічних змін. Інженери Toyota доопрацювали підвіску, зробивши її жорсткішою та точнішою, щоб автомобіль стабільно поводився під час інтенсивних навантажень на треку. У салоні основний акцент зроблено на водійському контролі. Ключовим елементом стало спортивне кермо, оздоблене алькантарою, яке забезпечує надійне зчеплення навіть під час агресивної їзди. Жовті декоративні вставки підкреслюють гоночну атмосферу, а керування мультимедіа та круїз-контролем інтегроване безпосередньо в кермо.
Техніка без компромісів: 300 к.с. і повний привід
З технічного боку Toyota зберегла перевірену формулу. Під капотом GR Yaris Morizo RR встановлений 1,6-літровий трициліндровий турбодвигун, який розвиває 300 к. с. і 400 Нм крутного моменту. Силовий агрегат працює разом із фірмовою системою повного приводу Morizo AWD, яка розподіляє тягу між передньою та задньою осями у пропорції 50:50. Така конфігурація забезпечує максимальне зчеплення з покриттям і стабільну поведінку автомобіля в умовах трекової експлуатації.
Toyota GR Yaris Morizo RR — це не просто обмежена серія, а демонстрація того, як серійний хот-хетч може наблизитися до гоночного автомобіля. Модель стане бажаним екземпляром для колекціонерів і справжніх поціновувачів спортивних машин.
Читайте також: Електрична трансформація Smart у 2026 році.