На українському ринку з’явився рідкісний екземпляр E-Class W211 із підтвердженим пробігом лише 39 000 км. Для моделі початку 2000-х це винятковий показник: більшість таких авто давно перевищили 200–300 тис. км. Седан у Києві зберіг заводський стан кузова та салону без характерного зносу підвіски, кермового управління й оздоблення інтер’єру.
Чорний Mercedes-Benz E320 оснащений атмосферним 3,2-літровим V6 M112 потужністю 224 к.с. Двигун працює з 5-ступеневим «автоматом» 5G-Tronic — перевіреною гідротрансформаторною коробкою з плавною роботою та високим ресурсом. Автомобіль імпортований з Німеччини, мав одного власника та повну сервісну історію.
Продавець на Auto.Ria позиціонує авто як колекційний або «вихідного дня». Збережене лакофарбове покриття, відсутність втручання в електроніку та оригінальні комплектуючі підвищують його цінність. На тлі масових пропозицій із великим пробігом цей варіант виділяється прозорою історією та автентичністю.
Техніка та оснащення
Покоління W211 відоме високим рівнем безпеки та комфорту. Модель отримала сучасні для свого часу системи стабілізації, ефективну багаторичажну підвіску й точне рульове управління. Версія E320 без пневмопідвіски вигідна з точки зору подальшого обслуговування — менше дорогих вузлів у перспективі. Ключові характеристики конкретного авто:
- 3,2-літровий V6 (224 к.с.) із хорошим ресурсом;
- автоматична трансмісія 5G-Tronic;
- підтверджений пробіг 39 000 км;
- один власник;
- оригінальний стан кузова без корозії;
- шкіряний салон і декоративні вставки з дерева.
Оснащення відповідає бізнес-класу: багатозонний клімат-контроль, електроприводи сидінь, якісна аудіосистема. Салон без тріщин і заломів, що типові для авто з великим пробігом. Технічний огляд перед продажем не виявив потреби в капіталовкладеннях — агрегати сухі, ущільнювачі та гальмівні магістралі в належному стані.
Ціна та оформлення
Вартість — 37 300 доларів США (близько 1,5 млн грн). Для звичайного W211 це вище середнього ринку, однак у випадку з пробігом до 40 тис. км й оригінальним станом ціна відповідає колекційній категорії. Аналогічні пропозиції в Європі часто оцінюються дорожче. Після купівлі необхідна стандартна перереєстрація в сервісному центрі МВС та оформлення страхування. Завдяки мінімальному пробігу ресурс двигуна й трансмісії використаний частково, тому найближчим часом значних витрат не прогнозується. Цей E-Class — варіант для тих, хто шукає класичний преміум у максимально збереженому стані та з потенціалом подальшого зростання вартості.