Японський кей-грузовик завдовжки всього 3,4 метра перетворили на повноцінний дім на колесах. Компактна комерційна модель стала базою для чотиримісного кемпера з повноцінною зоною відпочинку та кухонним блоком.
Проєкт реалізувала компанія Direst Cars. В основі — серійний Hijet з 660-кубовим бензиновим мотором потужністю 64 к.с. Доступні механічна коробка передач або варіатор, а також повний привід за доплату. Фактично це один із найкомпактніших серійних автодомів на базі кей-трака. При мінімальних габаритах автомобіль зберігає маневреність міського транспорту та низькі експлуатаційні витрати.
Дві версії: міський кемпер та позашляховий Dune Rover
Модель пропонується в двох варіантах. Версія PLAT вартістю 4,39 млн єн (≈28 000 доларів) орієнтована на міські подорожі та кемпінг на обладнаних майданчиках. Дорожча версія Dune Rover за 5,98 млн єн (≈38 100 доларів) отримала металевий захисний обвіс, додаткову оптику та посилене захисне покриття кузова. Така конфігурація розрахована на легке бездоріжжя та поїздки до віддалених локацій.
Навіть у порівнянні з європейськими компактними кемперами ціна виглядає конкурентною: більшість моделей класу B коштують значно дорожче. При експлуатації за межами Японії власникам важливо враховувати супутні витрати, включно з реєстрацією та вигідне страхування автомобіля в Україні, якщо кемпер використовується на українських дорогах.
Інтер’єр: чотири спальні місця та повноцінна кухня
Головна перевага проєкту — раціональна організація простору. Доступ у житловий модуль здійснюється через задні двері з електроприводними підніжками. В середині передбачено:
- два дивани, що трансформуються у двоспальне ліжко;
- два додаткові спальні місця над кабіною;
- складаний стіл;
- системи зберігання.
Оснащення включає телевізор та потужний кондиціонер — важливий елемент для літніх подорожей. Кухонний блок обладнаний мікрохвильовою піччю, мийкою та холодильником. Для автомобіля довжиною 3,4 м такий набір опцій виглядає максимально функціонально.
Автономність: батареї та сонячні панелі
Електросистема живиться від літій-іонного акумулятора ємністю 100 А·год. Опціонально доступна установка другої батареї аналогічної ємності. Також пропонуються сонячні панелі на даху, що підвищує автономність під час стоянок поза кемпінгами. У поєднанні з економічним 660-кубовим мотором це робить Hijet одним із найдоступніших варіантів компактного автодому на ринку.
Проєкт від Direst Cars відображає глобальний тренд на мікро-кемпери: покупці шукають компактні, економні та мобільні рішення замість громіздких автодомів. Daihatsu Hijet показує, що навіть кей-грузовик може стати повноцінним простором для подорожей без багатомільйонного бюджету.